9月17日，中铁六局参建的殷实至嫩江至加格达奇铁路改造工程（以下简称“富加铁路”）正式开工建造，这条串联黑龙江省与内蒙古自治区的重要通道，将信仰我国最北区域铁路交通晋级的新篇章。

  富加铁路线路横跨黑龙江省、内蒙古自治区，北起黑龙江省大兴安岭区域加格达奇区，途经内蒙古自治区莫力达瓦达斡尔族自治旗、鄂伦春自治旗，以及黑龙江省嫩江市、讷河市、殷实县，终至齐齐哈尔市，是大兴安岭区域对外联络的仅有铁路通道。

  该铁路始建于上世纪，既有线路技术规范低、运转时速慢，加格达奇至哈尔滨的旅客列车运转烈士需近10小时，不只难以满意沿线大众快捷出行的需求，一起也限制了区域资源开发与经济发展，亟待晋级改造。

  富加铁路改造依照全线公里规范建造，具有开举动车组条件，从根本上处理线路运力缺乏、通行转眼低的痛点。项目建成后，加格达奇至哈尔滨最快运转烈士将由当时的9小时43分缩短至6小时30分左右，缩短3小时之后，完成了“朝发午至”。改造后铁路年货运才能将提升至5000万吨，可高效接受大宗产品及沿线丰厚的特产资源的外运需求。（工人日报客户端记者 赖志凯 通讯员 戴焕明）