襄阳至荆门高速铁路，简称襄荆高铁，又称号南高铁襄荆段 ，是一条衔接湖北省襄阳市与荆门市的高速铁路，我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”、“沿江通道”的重要组成部分。线路自襄阳东站引出，与西武高铁、郑渝高铁衔接， 向南经宜城至沪渝蓉沿江高铁荆门西站，规划时速350公里，新建线公里。全线设襄阳东站、宜城北站、双河西站、荆门西站4座车站，其间，襄阳东为既有车站，宜城北、双河西为新建站，荆门西为在建车站。项目建造工期42个月，批复项目总投资186.32亿元。

  2025年，襄荆高铁项目建造进入要害和收官阶段：2025年1月13日，襄荆高铁线下工程全线贯通。襄阳市发改委发布音讯，襄荆高铁线下工程全线贯通。所谓线下工程，是铁路工程术语，一般指路基填筑、地基处理、砌筑支挡建筑物或排水设备、桥隧涵洞施工等。

  3月15日，跟着中铁一局承建的襄荆铁路XJZQ-3标项目无砟轨迹施工的顺利完成，襄荆铁路全线铺轨施工如期从中铁一局标段发动。

  4月28-29日，跟着添乘轨迹检测车慢慢驶离荆门西站，中铁十五局参建的襄荆高铁慎重进入静态检验阶段，项目向着建成通车迈出重要一步。静态检验是新建铁路工程竣工检验的重要环节，涵盖了工务、通讯、信号、电力及牵引供电、房屋建筑等多个视点，是对铁路工程建造质量、设备装置调试质量进行的一次全面“体检”，是断定工程质量是不是合格、确认工程能否如期投入运营的要害程序。

  2025年8月23日早上8点，跟着55451次实验列车从襄阳东站驶出，襄阳至荆门高速铁路打开运转实验。

  襄荆铁路项目的建造将加强完善沿江高铁网络，促进沿线资源开发、打造鄂西生态旅游圈，完成“宜荆荆”都市圈与襄阳都市圈快连快通。各位亲爱的网友们，欢迎你重视我，带给您更多新鲜又有温度的交通、日子资讯。欢迎你留言、保藏、共享、转发，我们一起生长。