10月14日，成达万高铁全线控制性工程遂宁涪江特大桥合龙，为成达万高铁如期通车奠定坚实基础。当时，遂宁境内多条铁路建造十分重视。在10月15日举行的《遂宁“十四五”时期经济社会继续健康展开首要成果》新闻发布会上，遂宁市展开变革委副主任蔡学东介绍， “十四五”期间，遂宁市紧抓成渝区域双城经济圈建造国家战略机会，将铁路建造作为打通对外大通道、重塑区域经济地理格局的要害抓手，正从“川中内地”向“交通枢纽”跃进。

  遂宁高铁完结“零”的打破。成达万高铁、绵遂资内铁路绵遂段先后完结开工建造，标志着遂宁正式迈入“高铁年代”，全面融入国家高速铁路网，遂宁市“7向19线”铁路网格局正加快构成。到本年9月，成达万高铁（遂宁段）已累计完结投资110亿元，绵遂资内铁路已完结投资31亿元，两条铁路按方案将分别在2027年、2028年建成通车。到时，遂宁至成都将完结半小时高速直达。

  站房及相关配套设备有序推动。“十四五”期间，遂宁确认新增4座站房。成达万高铁建造将撤除到达铁路既有遂宁站站房，改建为高铁站，改建完结后站房面积由本来1.1万平方米扩建至3.5万平方米，站内电梯数量将到达70余部，最大集合人数由本来的2500人提升至5120人，站场总规模由本来3台9线线。现在，北站房已完结主体工程项目施工，进入装饰装饰施工阶段，估计2026年9月底前投入到正常的运用中。蓬溪南站项目已完结施行工程单位投标，估计本月底前开工建造，方案2027年投用。新增绵遂资内铁路射洪站、遂宁高新站，已于8月份发动规划，方案2026年末前开工建造。一起，遂宁存车场建造快速推动，遂宁站站前广场也将于本月内开工，方案与站房同步建成投用。

  规划项现在期作业有序发动。绵遂资内铁路遂宁至内江段已发动立项前期作业。现在，绵遂内铁路公司组织规划单位正在展开可研修编，并同步推动项目用地预审作业，项目有望在2026年发动建造。

  蔡学东介绍，中国西部现代物流港专用线新增工程行将完结核准，射洪锂电产业园铁路专用线年要点推动建造铁路专用线项目清单，项目用地已归入2024年第二批需中心加大用地保证的国家要点项目清单。（川观新闻记者 阚莹莹）