随着国家铁路事业的加快速度进行发展，铁路工程建设市场日益繁荣，拥有铁路工程项目施工总承包资质的企业在市场之间的竞争中具有非常明显优势，铁路工程项目施工总承包资质、简称为“铁路资质”，是企业承接铁路工程建设项目的必备资质，它体现了企业在技术、管理、人才和业绩等方面的综合能力，拥有这一资质，企业能够在铁路工程建设市场立足，为客户提供高品质的铁路工程服务，赢得口碑与市场。

  本文将详细的介绍铁路工程项目施工总承包特级资质标准相关联的内容，帮企业开启铁路建设新篇章铁路工程项目施工总承包资质等级：

  根据《建筑业企业资质标准》，铁路工程项目施工总承包资质现分为特级、一级、二级、（原三级资质已经取消）

  目前在住建部全国建筑市场监管公共服务平台查询，截止到2025年10月16日，全国铁路工程项目施工总承包特级资质35家一级资质94家，申请难易程度可见一斑。

  指标说明；（企业注册资本金指企业工商注册的实际所收资本，以企业工商营业执照为准。

  指标说明；企业近3年上缴建筑业营业税以公司可以提供的建筑业营业税票为准（2016年5月1日以后为增值税发票）。

  指标说明；企业银行授信额度以企业与银行签订的年度授信协议书为准。多家银行年度授信额度不能累加计算，以其中的最高额度为准，时间要覆盖到2023、2024、2025，近三年。

  这里看起来好像都不难，只是我们经手的企业问题大多出在银行授信额度和营业税这方面。但是这也是有办法沟通解决的，这里就不细说了，我们成功解决过这类问题。

  2、技术负责人具有15年以上从事工程技术管理工作经历，且具有工程序列高级职称及一级注册建造师或注册工程师执业资格；主持完成过两项及以上施工总承包一级资质要求的代表工程的技术工作或甲级设计资质要求的代表工程或合同额2亿元以上的工程总承包项目。

  难点在于设计部分的（铁道行业设计甲（II）级），铁道行业甲（II）级要求71位人员。21位注册的人员、50位非注册主导专业技术人员，主导专业技术人员要求技术负责人带两大一中B级以上（网查）竣工业绩，其余主导人员带一大两中B级以上（网查）竣工业绩，非注册的人员中，非主导专业的只有通信专业。该专业技术人员不需考核个人业绩。

  1、企业具有省部级（或相当于省部级水平）及以上的企业技术中心。以公司可以提供的批准文件或认定书为准。

  企业技术中心这块，要提前准备好，因为每年只有一次申报机会。一般是在5-7月份申报，过了时间就要等一年。

  科技活动经费包括科技开发经费（一般来说包括新产品设计费、PROC制定费、设备调整费、各类试验费、技术资料购置 费、研究机构人员工资和科技研究有关的其他经费或委托其他单位做科研试制的费用）、信息化建设经费、科技培训经费和科技开发奖励经费。企业近3年科技活动经费每年不低于800万元，以企业财务报表中“科技活动经费支出”栏（科）目或科技活动经费专项审计报告为准。

  3、企业具有国家级工法3项以上；近五年具有与工程建设相关的，能够推动企业技术进步的专利3项以上，累计有效专利8项以上，其中至少有一项发明专利。

  5、企业已建立内部局域网或管理信息平台，实现了内部办公、信息发布、数据交换的网络化；已建立并开通了企业外部网站；使用了综合项目管理信息系统和人事管理系统、工程设计相关软件，实现了档案管理和设计文档管理。

  近10年承担一级铁路干线公里以上或铁路客运专线项以上工程的工程总承包、施工总承包或主体工程承包，工程质量合格。目前申报资质要求：企业业绩能网查达到A级申报标准

  9、近3年上缴的建筑业营业税税票复印件，以境外工程建设项目申报的，应提供工程所在地使领馆经商处的相关明或合同及业主明的复印件；

  2、一级注册建造师及项目经理的身份证扫描件、养老保险明复印件和加盖执业印章的注册执业资格书复印件；

  3、企业技术负责人的任职文件、职称证书、身份证扫描件、劳务合同，能够明本人主持完成的代表工程业绩明资料复印件，包括：项目经理、项目技术负责人或总设计师等任命文件，施工或设计工程建设项目合同、图纸及竣工证明等资料

  4、财务负责人的任职文件、职称证书、身份证扫描件、养老保险明和注册会计师全国统一考试全科考试合格书复印件；

  5、工程设计专业方面技术人员中注册执业人员的身份扫描件、注册证书，毕业证书，劳务合同；非注册执业人员的身份扫描件、学历证书、职称证书和劳务合同；主导专业技术人员的《专业方面技术人员基本情况及业绩表》；等

  4、工程竣工报告或有关部门出示的工程质量鉴定书复印件（需包含参与验收的单位及人员、验收的内容、验收的结论、验收的时间等内容）；境外工程需出具符合国际惯例的工程完工文件复印件；

  5、涉及到单体（单项、单位）、跨度、长度、高度、结构类型等指标，应提供能反映该项技术指标的图纸；

  铁路工程项目施工总承包特级资质的审批流程是一个复杂且严谨的过程，涉及多个环节和部门审核。以下是对审批流程的详细解释和分析：

  申请材料准备：申请单位及时下载安装建设工程企业资质申报软件（网址：jsb.justonetech.），依据系统提示扫描上传整理、审查、填报、编制上述资料，审查合格后并提交生成zbb格式数据包， 经省厅审批办报送住建部。并转审交通部

  初步审核：由交通部资质评审委员会对企业提交的资料做初步审查，确保所有材料的真实性和完整性。这一步骤是审批流程的基础，对于不符合标准要求的材料，评审委员会将要求申请者做补充或更正。

  技术实力评估：交通部评审委员会将对企业的技术实力做评估，包括企业是否拥有少数的高级工程技术人员，能否完成铁路工程项目施工中的重要工程技术问题的研究和解决，并具备一定的创新能力。

  管理上的水准审核：企业的管理水平也是审查的重点，包括财务管理制度、建设工程质量管理体系、安全生产管理制度等是否规范和完善。

  资金实力与施工经验：企业需具备一定的资金实力，能够承担大型铁路工程项目施工项目的投入和风险，同时，企业还需提供相关的施工经验和成果，以证明其具有完成大型铁路工程建设项目的能力和经验。

  现场考察：评审委员会抽查将派遣专家团队对申请企业的办公场所、设备设施及施工现场进行当地考验查证，评估其硬件条件是不是满足标准。

  综合评定：评审委员会将结合初步审核、技术审查、现场考察等各环节的结果，做综合评定并作出最终决定。若企业符合所有要求，评审委员会将核准企业获得铁路工程项目施工总承包特级资质。

  审批发证：在核准企业获得资质后，有关部门将在法定时间内（如20个工作日）向企业颁发、送达资质证书。企业取得资质证书后，即可在其资质等级许可的范围内从事铁路工程项目施工活动。

  准备充分：企业在申请前需做好充足的准备工作，确保所有申请材料真实、完整、符合要求。

  合规经营：在申请过程中及获得资质后，企业应严格遵守相关法律和法规和规章制度，确保合规经营。

  持续提升：企业需不断的提高自身实力和管理上的水准，以应对日益激烈的市场之间的竞争和一直在变化的行业要求。

  综上所述，铁路工程项目施工总承包特级资质的审批流程是一个复杂且严谨的过程，涉及多个环节和部门审核。企业需严格按照流程进行申请，并不断的提高自身实力和管理上的水准，以确保顺利获得资质并合规经营。

  铁路资质特级申报整个资料准备下来，预计四-六个月，再到申报审批，按目前的进度，最快取得也得9个月，慢的可能要一年，因需要重新申报。返回搜狐，查看更加多