最近，杭州直连上海的第二条高铁通道又有新动态——上海市公共资源交易中心发布了新建上海至杭州高速铁路先期开工工程的施工总价承揽及监理投标公告，其间说到，沪杭高铁先期开工工程方案于本年9月正式开工，标志着这条西起杭州西站、东至上海东站的高速铁路，建造进展又向前迈进了一大步。

  公告显现，先期开工工程中上海投标规模包含3部分，总长约7.04公里；而浙江先期开工工程即沪杭高铁嘉桐特大桥，线公里。先期开工工程方案于2025年9月开工，方案竣工日期为2029年12月，方案工期1554日。

  沪杭高铁是国家“八纵八横”高速铁路网滨海通道的重要组成部分，被列为国家“十四五”102项严重工程涉铁项目。此前，国家开展和变革委员会已正式批复沪杭高铁可行性研究报告。

  这条线公里，新建正线公里。其坐落浙江省北部和上海市南部，途经杭州、嘉兴和上海，整体沿杭州湾北岸东西走向。东起在建上海东站，使用沪苏通铁路二期至四团站，经嘉兴南站联接在建通甬高铁，经桐乡站联接在建杭州机场高铁，终至杭州西站。全线座车站，包含新建奉贤、上海金山、平湖市、临平北4站，改扩建四团、嘉兴南、桐乡、杭州西4站，使用上海东站1座。

  沪杭高铁的建造，关于长三角来说含义特殊，它不只将强化上海向西辐射才能，提高嘉兴区域交通优势，更能加强上海与杭州都市圈的快速衔接，推进长三角一体化交融开展。

  建成后，从杭州西站直达上海的时刻将进一步缩短，旅客可快速灵通沿线城市，市民朋友前往上海浦东国际机场也将更方便快捷，长三角“同城效应”将得到逐渐加强。